การป้องกันการ ADM (Agency Debit Memo) จากการสร้าง Booking

Obviously, this is a great accent Omega. Some say it is by far the most thorough engraved Omega, I have no objection. For this watch, Omega used for decades to unused shell. Old Europe's shell, I become the leader of hublot replica the song more than the goodwill of the ear, despite the acknowledged leaders more popular these days, I was more like Touch song ear flat circle. Song called ear is home to Europe this unique shell collectively, its most notable feature is rolex replica that the middle of the lugs, lugs a sharp knuckle down adduction, remove the bezel is not connected to the surface, each lugs form a very complex body of ten side, this shell, high processing omega replica difficulty, since ancient times, also Omega and PP are doing almost belong to the European family a unique shell. Curved lines sharp ear, a little polish will be lost corners, curved ear antique European products survive in the world is not common good.

จำนวนครั้งเปิดดูบทความ : 1589258

วันพุธที่ 11 สิงหาคม 2010 เวลา 00:00 น.

ADM (Agency Debit Memo) คือ ค่าธรรมเนียมหรือค่าปรับที่สายการบินเรียกเก็บกับตัวแทนจำหน่ายบัตรโดยสาร โดยตัวแทนจำหน่ายฯ BSP จะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมในรูปแบบของ ADM ส่วนตัวแทนจำหน่ายฯ Non-BSP จะออกมาในรูปแบบของใบแจ้งหนี้จากทางสายการบิน เพื่อป้องกันไม่ให้มีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมดังกล่าวที่เกิดจากการสร้าง Booking ตัวแทนจำหน่ายฯ ควรปฎิบัติดังนี้

1.) เอเย่นต์ควรทำการยกเลิก Booking ที่มี Inactive Segment (HX/NO/UN/UC) เพราะการที่มี HX มากก็จะทำให้สายการบินมีต้นทุนที่ไม่จำเป็นมากและอาจเรียกเก็บค่าธรรมเนียมจากทางเอเย่นต์ได้ เมื่อที่นั่งถูก HX ควรทำการ Remove HX Segment ออกจาก Booking ทันทีหรือภายใน 24 ชั่วโมงก่อนวันเดินทางโดย

(I) ถ้าโดน HX ทุก Segment ไม่ควรจองเข้าไปใหม่ใน PNR เดิม เนื่องจากจะส่งผลให้ Booking บนฝั่ง Amadeus และสายการบินไม่ตรงกัน (Non Synchronize)

(II) ถ้าโดน HX บาง segment ให้ Remove HX ก่อนโดยใช้คำสั่ง RF…;ERK แล้วทำการจอง Segment เข้าไปใหม่

วิธีการ Remove HX/UC/UN/NO มี 2 วิธี ดังนี้

1. RF…;ERK

2. XE Rejected Line No. จากนั้น RF…;ER

2.) ไม่ทำการจองที่นั่งแบบเผื่อเลือก เช่น การจองหลายๆ เที่ยวบินไว้สำหรับเป็นทางเลือกของผู้โดยสาร ซึ่งเอเย่นต์ควรทำการยกเลิกเที่ยวบินที่ไม่ได้ใช้ เนื่องจากการจองหลายๆ เที่ยวบินนั้นจะทำให้สายการบินไม่สามารถลำดับความต้องการของผู้โดยสารได้และอาจเลือก HX ทุก Segment เนื่องจากเห็นว่าเป็น Duplicate Booking หรือ Fake Booking

3.) เอเย่นต์ควรตรวจสอบ Queue เพื่อดู Messages ต่างๆ จากทางสายการบินเป็นประจำ เช่น Ticket Time Limit, การขอ Passport Information, Scheduled Change เป็นต้น เพื่อป้องกันปัญหาต่างๆ ที่อาจเกิดขึ้นได้ เช่น การถูกตัดที่นั่ง

4.) ไม่ควรทำ Fictious Name, Test/Fake Booking, Fake Ticket Number และ Unticketed No-Show

แก้ไขล่าสุด ใน วันอังคารที่ 31 สิงหาคม 2010 เวลา 11:10 น.